丙烯酸快干漆

橋梁油漆性能分析

橋梁油漆是目前較常見的一類涂料，可以分為雙組分橋梁油漆和單組分橋梁油漆。雙組分橋梁油漆一般是由異氰酸酯預聚物（也叫低分子氨基甲酸酯聚合物）和含羥基樹脂兩部分組成，通常稱為固化劑組分和主劑組分。這一類涂料的品種很多，應用范圍也很廣，根據含羥基組分的不同可分為丙烯酸聚氨酯、醇酸聚氨酯、聚酯聚氨酯、聚醚聚氨酯、環氧聚氨酯等品種。一般都具有良好的機械性能、較高的固體含量、各方面的性能都比較好。是目前很有發展前途的一類涂料品種。主要應用方向有木器涂料、汽車修補涂料、防腐涂料、橋梁油漆、電子涂料、特種涂料、橋梁油漆等。缺點是施工工序復雜，對施工環境要求很高，漆膜容易產生弊病。單組分橋梁油漆主要有氨酯油涂料、潮氣固化橋梁油漆、封閉型橋梁油漆等品種。應用面不如雙組分涂料廣，主要用于地板涂料、防腐涂料、預卷材涂料等，其總體性能不如雙組分涂料全面。

雙組分橋梁油漆

雙組分橋梁油漆具有成膜溫度低、附著力強、耐磨性好、硬度大以及耐化學品、耐候性好等優越性能，廣泛作為工業防護、木器家具和汽車涂料。水性雙組分橋梁油漆將雙組分溶劑型橋梁油漆的高性能和水性涂料的低VOC含量相結合，成為涂料工業的研究熱點。水性雙組分橋梁油漆是由含－OH基的水性多元醇和含－NCO基的低黏度多異氰酸酯固化劑組成，其涂膜性能主要由羥基樹脂的組成和結構決定。

單組分水性橋梁油漆

單組分水性橋梁油漆是以水性聚氨酯樹脂為基料，并以水為分散介質的一類涂料。通過交聯改性的水性橋梁油漆具有良好的儲存穩定性、涂膜力學性能、耐水性、耐溶劑性及耐老化性能，而且與傳統的溶劑型橋梁油漆的性能相近，是水性橋梁油漆的一個重要發展方向。

光固化水性橋梁油漆

光固化水性橋梁油漆采用電子束輻射、紫外光輻射的高強度輻射引發低活性的預聚物體系產生交聯固化，以紫外光固化形式為主。先用不飽和聚酯多元醇制備預聚物，然后用常規的方法引進粒子基因，經親水處理后制得在主鏈上帶雙鍵的聚氨酯水分散體，再與易溶的高活性三丙烯酸烷氧基酯單體、光敏劑等助劑混合得到光固化水性橋梁油漆。

室溫固化水性橋梁油漆

對于某些熱敏基材和大型制件，不能采用加熱的方式交聯，必須采用室溫交聯的水性橋梁油漆。通過與水分散性多異氰酸酯結合，可以改進水性端羥基聚氨酯預聚物/丙烯酸酯混合物，尤其是羥基丙烯酸酯混合物的性能。此類水性橋梁油漆，采用特制的多異氰酸酯交聯劑，即含－NCO端基的異氰酸酯預聚物，經親水處理后分散于各種含羥基聚合物中而形成分散體，與多種含羥基聚合物水分散體組成能在室溫固化的聚氨酯水性涂料。

第三代水性橋梁油漆 (PUA)

聚氨酯（PU）乳液和聚丙烯酸（PA）乳液同其溶劑型產品相比，具有低廉，安全，不燃燒，無毒，不污染環境等優點。純PA乳液存在耐磨性、耐水性和耐化學品性差的缺陷，固含量高，應用范圍不廣等。PU和PA在性質上具有互補作用。PUA復合乳液兼備了二者的優點，具有耐磨、耐腐蝕和光亮，柔軟有彈性，耐水性和力學性能好，耐候性佳等特性，因此被譽為“第三代水性聚氨酯”，成為當今涂料一個發展趨勢。

環保型低芳烴橋梁油漆

該涂料既可彌補水性涂料性能不足，保持溶劑型涂料的優異性能。又可減少涂料對環境的影響。兼顧性能與環保性，較好地解決了這一問題。該涂料體系采用氣味小、毒性低的石油類低極性溶劑為稀釋劑?？娠@著減少對環境產生污染的物質，如苯、二甲苯及有害廢氣污染物(HAPs)的排放量，作為溶劑體系涂料，它還具有良好的涂膜及施工性能，在冬季低溫條件下也可施工。此外，由于該涂料體系中溶劑的溶解力低，不會產生侵蝕，因而易于重涂。并可用于噴涂易被溶劑侵蝕的材料。

特點

⑴優異的耐磨性

⑵優良的耐化學品和耐油性

⑶附著力強

⑷低溫固化性能

⑸高裝飾性能

⑹性能多樣性，可調性。通過配方的改進，聚氨酯的涂膜可以做成高硬度的涂膜，也可以制成柔韌性極好的彈性涂膜，大大加強了橋梁油漆的應用范圍。

⑺耐高溫、低溫性。

⑻涂膜固化后無毒性。

⑼環保型低voc涂料

用途

⑴飛機外壁涂料。